Las circunstancias difíciles, cuando se gestionan bien, pueden ayudar a resolver problemas de desigualdad social y sustentabilidad medioambiental que vienen de lejos, impulsando el desarrollo de nuevos tipos de soluciones.
Continuar Leyendo
Mientras escribo, el mundo está luchando con la nueva pandemia del virus respiratorio Covid-19, el desafío más difícil que ha enfrentado la humanidad en varias generaciones. A medida que las personas infectadas continuaron viajando involuntariamente en un mundo cada vez más interconectado, el virus se propagó rápidamente desde China a diversas partes de Asia, Europa, Norte y Sur América y gradualmente se dirige a Oriente Medio y África Subsahariana.
Continuar Leyendo
América Latina es la región más urbanizada del planeta, donde cerca del 80% de su población vive en ciudades (Roberts, Blankespoor, Deuskar, & Stewart, 2017). Su rápido crecimiento económico y demográfico, su intenso y desordenado desarrollo urbano, y el acelerado aumento de la motorización para uso privado (automóviles y motocicletas), han contribuido con procesos de expansión urbana de baja calidad y asociados con fenómenos socioespaciales de inequidad que están profundamente conectados con la movilidad urbana.
Continuar Leyendo
La Red Internacional para el estudio de la Accesibilidad y Movilidad en Comunidades de Bajos Ingresos (INTALInC por sus siglas en inglés), nace como respuesta a la necesidad visible de fortalecer la comunidad científica y profesional en torno a los retos asociados a la movilidad sustentable y la accesibilidad de grupos poblacionales en condiciones de desventaja económica, social, de movilidad y de transporte. La red fue originalmente pensada para fomentar la investigación interdisciplinaria en ciudades de países de bajos ingresos en el sur global, particularmente en África y el Sudeste Asiático. Hasta el día de hoy, la red ha logrado importantes resultados en materia de investigación internacional, consecución de fondos para investigadores locales y desarrollo de eventos de escala internacional, lo cual ha contribuido a extender los debates globales sobre el rol de la movilidad urbana en el desarrollo.
Continuar LeyendoSi quieres contribuir con un texto para nuestro blog por favor envía una contribución entre 500-1000 palabras a intalinc.lac@gmail.com con copia a natalia.villamizar-duarte@newcastle.ac.uk Todos los textos enviados recibiran feedback de un lector antes de ser publicados en nuestra página web. Los textos pueden ser en español, portugues o inglés.
Si quieres incluir tus publicaciones en nuestro próximo newsletter mándanos la información a intalinc.lac@gmail.com
¡Únete a nuesta red!